Únete á nosa canle de Whatsapp
Os encontros con candorcas (Orcinus orca) que se levan producindo desde agosto na costa galega causaron que a Dirección Xeral da Mariña Mercante (DGMM) estendera, a través de dúas resolucións emitidas pola Capitanía de Ferrol e A Coruña, a limitación para a navegación de veleiros de tamaño medio entre os cabos de Fisterra e Estaca de Bares. A medida tómase unha semana despois de que se establecera a limitación entre o cabo Prioriño e Bare, e terá unha vixencia de, canto menos, sete días.
Nos últimos días seguen producíndose interaccións entre un grupo de candorcas e veleiros de tamaño pequeno e medio. O pasado mércores, horas antes da ampliación da zona de limitacións, produciuse un novo encontro, sobre as 12 e media da noite, a seis millas de Camariñas. Segundo informou o Ministerio de Transportes, Movilidade e Axenda Urbana, xeraron danos materiais de diversa consideración, sobre todo no temón das embarcacións, e causando unha notable sensación de perigo entre os tripulantes.
Tras monitorar ata a data os incidentes, constatouse que os episodios coas orcas afectan só a veleiros de tamaño medio, dunha eslora igual ou menor a 15 metros; e todos os encontros producíronse entre as 2 e as 8 millas náuticas de costa e a velocidade de navegación oscilaba entre os 5 e os 9 nós, xa fose exclusivamente a vela ou a vela e motor, o que axudou a perfilar a área limitada e as características das embarcacións afectadas pola medida. As limitacións establecidas para os veleiros permitirán, con todo, “navegar de forma perpendicular á zona delimitada para acceder á zona costeira ou saír dela cara ao mar”, segundo aclara o Mitma.
Explica o Ministerio que no caso de encontro cun cetáceo mentres se navega, débese manter a navegación co mesmo rumbo e velocidade, sen realizar cambios bruscos nin tratar de aproximarse a menos de 60 metros do exemplar ou exemplares.
A Mariña Mercante incidiu en que a decisión ten como único fin “garantir a integridade das persoas e a das propias candorcas” e resalta que se trata dunha medida “proporcionada, obxectiva e non discriminatoria en salvagarda mutua da conservación da biodiversidade mariña e da seguridade da navegación”, xa que as candorcas están consideradas como vulnerables no Catálogo Español de Especies Ameazadas.
Hipóteses
Nunha comparecencia de prensa celebrada a pasada semana, o Grupo de Traballo de Candorcas Atlánticas, no que participan investigadores expertos en bioloxía mariña de España e Portugal, presentou os datos da investigación realizada ata o momento para explicar as causas destas interaccións, que segundo destacaron, non teñen precedentes.
Os perigosos encontros con candorcas en Galicia, un feito sen precedentes
Entre os expertos estaba Alfredo López, da Coordinadora para o Estudo dos Mamíferos Mariños (Cemma), que situaba ata a semana pasada o número de contactos en 29 desde comezos de agosto. Aclarou López que dentro destes contactos existen diferenzas entre avistamentos e interaccións, nas que hai unha aproximación clara ás embarcacións. Así, deses 29 encontros, 13 foron avistamentos e 16, interaccións, aínda que a cifra subiu cos novos sucesos desta semana.
Unha das hipóteses é que as candorcas reaccionen aos ataques sufridos en xullo nas augas do estreito de Gibraltar
É probable que a presenza de candorcas na costa galega e, como consecuencia, as maiores interaccións, se deban á aparición de importantes bancos de atún vermello, unha das principais presas dos cetáceos.
Porén, nos últimos días xurdiron outras hipóteses sobre as posibles causas da interacción das candorcas cos veleiros. O naturalista Víctor J. Hernández, entrevistado por Efe Verde, expuxo a opción de que este grupo de cetáceos sufrira en xullo arponazos e agresións en augas do estreito de Gibraltar, e que a súa reacción fronte aos buques sexan a resposta a estas agresións.
Engade Hernández que a maioría destes golpes foron sobre dúas das candorcas máis xóvenes do grupo, identificadas por pescadores e expertos que están realizando o seguimento do grupo. Así, o Grupo de Traballo de Candorcas Atlánticas constatou a presenza de feridas nalgúns exemplares, aínda que non puideron confirmar se se trataba de danos causados directamente pola agresión humana.
