Xoves 28 Marzo 2024

Un proxecto do CIS Galicia aposta polo uso da realidade virtual nos estaleiros

Unha trintena de representantes de empresas do naval asistiron, no Centro de Aplicacións Láser de AIMEN, á Xornada Internacional SHIPBUILDING 4.0, na que se deron a coñecer os principais resultados obtidos con esta iniciativa promovida e financiada pola Xunta de Galicia, a través da Axencia Galega de Innovación – GAIN e o IGAPE, e coordinada por AIMEN,  ACLUNAGA e CIS Galicia, cuxo obxectivo é dinamizar a capacidade innovadora do sector naval galego e avanzar cara á industria 4.0.

CIS Galicia, centro integrado en GAIN, presentou as posibilidades que ofrecen a realidade virtual e aumentada no sector naval, mostrando como exemplo práctico a virtualización en 3D de diversos buques elaborados en estaleiros galegos. Así mesmo presentaron as conclusións extraídas de reunións co sector naval galego nas que se estudaron as capacidades de diversas tecnoloxías, as barreiras e os retos de futuro que presentan na súa aplicación no sector naval. A Axencia Galega de Innovación puxo a disposición das empresas galegas ao CIS Galicia e as súas capacidades e infraestruturas singulares, como apoio para que poidan avanzar na súa folla de ruta cara á Industria  4.0.

Publicidade

Pola súa banda, AIMEN presentou unha cela robotizada “low cost” para a soldadura de micropaneles e previas que permite soldar de maneira completamente automatizada estruturas navais, grazas á incorporación de intelixencia artificial. Con este proxecto, desenvolvido no marco de SHIPBUILDING 4.0,  buscouse ofrecer ao naval unha solución innovadora e accesible para robotizar diferentes procesos de fabricación, adaptándose ás necesidades propias desta industria, que require celas flexibles e reconfigurables, preparadas para asumir pezas de maior tamaño e variabilidade de xeometría que noutros sectores. Posteriormente a firma Vicus DT mostrou as vantaxes do emprego de ferramentas de simulación para a optimización do deseño de buques e compoñentes navais.

SHIPBUILDING 4.0, iniciativa que mobilizou aos estaleiros galegos e na que participaron preto de 200 empresas do sector; organizou un total de 13 seminarios e 8 sesións formativas co fin de achegar e transferir tecnoloxía avanzada ao sector. Así mesmo, desenvolveu diferentes demostradores tecnolóxicos centrados en aspectos crave para o futuro do sector naval, como a robotización da soldadura, o aligeramiento de estruturas navais mediante a incorporación de materiais compostos de base polimérica ou a reparación e fabricación avanzada de compoñentes mediante tecnoloxía láser, así como tres demostradores de realidade virtual relativos a buques construídos en estaleiros galegos. Ademais, SHIPBUILDING 4.0 estivo presente nas feiras NAVALIA e SMM, celebradas en Vigo e Hamburgo, respectivamente.

Na xornada tamén participaron Navantia e a Universidade da Coruña, que explicaron as principais liñas de investigación da Unidade Mixta de Investigación “Estaleiro do Futuro”, constituída por ambas as entidades. Entre os obxectivos da Unidade Mixta destacan o desenvolvemento de ferramentas orientadas a aumentar o grao de automatización na construción de barcos e a posta en marcha dun estaleiro virtual, que permita simular diferentes deseños e estratexias construtivas que posibiliten reducir os custos de fabricación e prazos de entrega.

Así mesmo, Gradiant explicou as principais achegas das tecnoloxías dixitais na industria 4.0, identificando algunhas das limitacións actuais e expondo posibles estratexias para que o sector naval poida aproveitar as oportunidades da dixitalización. Pola súa banda, a compañía italiana CETENA mostrou o potencial dos composites na industria naval mediante a posta en común de proxectos europeos desenvolvidos nesta liña; mentres que Fronius International deu a coñecer como están a afrontar as esixencias que implica avanzar cara á industria 4.0 desde a súa perspectiva como fabricantes de sistemas de soldadura.

Por último, ACLUNAGA incidiu na necesidade de continuar profundando nas novas tecnoloxías de fabricación, deseño e xestión como medio para situarse adecuadamente ante os novos retos do mercado, abandonando a idea tradicional de que non poden aplicarse en gran escala no naval e apostar por elas como ferramentas absolutamente necesarias para competir cos rivais máis directos en contratos actuais.

DEIXAR UNHA RESPOSTA

Please enter your comment!
Please enter your name here

Este sitio emprega Akismet para reducir o spam. Aprende como se procesan os datos dos teus comentarios.

Relacionadas

AIMEN desarrolla un sistema de depuración de aguas con ozono

Desarrollan en Galicia un innovador sistema de depuración de aguas residuales